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同一天,南航也被证实已正式致函波音公司,就波音737MAX停飞及前期订购的波音737max延迟交付造成的损失提出赔偿要求。东方航空和厦门航空也已经正式提出索赔。在此之前,已有国外航空公司向波音索赔。据路透社消息,挪威航空在3月13日表示,将向飞机制造商波音公司寻求赔偿,以弥补因坠机事件而导致的收入损失和额外成本。这家航空公司拥有18架“MAX”客机。

2016-2018年和2019年上半年路德环境的主营业务收入分别为1.22亿元、2.69亿元、2.25亿元和1.46亿元,同比变动分别为98.74%、120.02%、-16.24%以及29.17%(上半年收入*2模拟全年收入计算),波动非常大,显然有必要进一步分析其波动原因。

目前,不少北京的公交车上都已经安装好了最新款的刷卡机具,与此前使用的刷卡器不同。这款设备整体为黑、红两色,下方是刷卡区,中间部位是一块液晶显示屏,会显示出当前乘车线路和站点,下车刷卡时会自动弹出起点、终点和票价。值得一提的是,刷卡机具的上方新添加了“刷码乘车”的探头,将支持使用“北京公交App”扫码乘车,但由于该功能还未实现,二维码扫码区域目前被用黑色的胶布遮盖住。目前,支持扫码的四万多台机具已安装完成,正在进行前期测试。

近日,一则“科技类权益基金被暂缓申报受理”的消息在业内广为流传。据悉,监管层日前对部分公募基金下发窗口指导,要求对新能源、科技创新、半导体、云计算等泛科技之类的权益基金产品,均暂缓申报受理。产品审批降温部分基金公司向《国际金融报》记者证实,的确收到了窗口指导。不过,并未明确表示暂缓申报,而是要求补充材料,因此产品申报速度放缓。

信心来自何处?在现代市场经济中,企业家的信心、消费者的信心,乃至政府官员的信心,在于理性判断和理性预期。如果一国经济乃至世界经济中的一切都充满了不确定性,企业家敢投资?消费者又岂敢增消费?2019年为中华人民共和国成立70周年。中国近30年的计划经济体制实验,40年的市场化改革,已充分证明中央计划经济是不可行(infeasible)的和低效率的;惟有市场经济,才是最有效率和最能增进人民福利的资源配置方式。孰优,孰劣,共和国70年的历史已经给出了明确的答案。历年《中国统计年鉴》第一页的统计数据,也给出了直观感受。

4月25日,汉能薄膜大股东汉能移动能源控股集团有限公司作为要约人刊发了有关“汉能移动能源作为要约人通过计划安排方式对汉能薄膜进行计划的通函”。根据计划,每股汉能薄膜独立股东的股份将被兑换为一股特殊目的公司(SPV)股份。但这次计划安排必须得到独立股东于5月18日举行的法院会议的批准及紧接的股东特别大会通过,才可进行。

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